KTM RC16
KTM RC16 adalah prototipe balap grand prix sepeda motor yang dikembangkan untuk balapan di seri MotoGP oleh KTM, mulai dari musim 2017.
Motor yang bernama KTM RC16, mengusung dapur pacu V4 engine, konfigurasi yang sama seperti RC213V dan menggunakan rangka stell trellis.
MotoGP Ceko yang dilaksanakan di sirkuit Brno pada Minggu 9 Agustus 2020, merupakan sejarah bagi tim KTM Factory Racing. Dimana pertama kalinya KTM menjuarai balapan di kelas MotoGP. KTM merupakan tim balap yang berasal dari Australia. Tim ini mulai berkiprah di ajang MotoGP pada tahun 2014, dan di 2017 KTM resmi turun di balapan MotoGP full serius dalam satu musim.
- Tangki Bensin : 22 Liter
- Knalpot : Akrapovic
- Gearbox : Seamless Shift
- Main Frame : Steel Chassis ( tralis baja )
- Swingarm : Carbon FIbre Swingarm
- Minimum Weight : 157Kg
- Suspensi depan belakang : WP Performance
- Rem :
Depan : Brembo, Aluminum Caliper, Carbon brake discs 320 mm/ 340 mm
belakang : Brembo, Steel Disc - Ban : Michelin 17 inchi slick ( kering ) atau wet saat basah
- Valve Train : Pneumatic DOHC
- Velg : Forged Magnesium Wheels
- Engine : V, 4-Cylinder 1000cc
- Power : lebih dari 265HP
- Topspeed : 340km per jam plus plus vmaz
- Rev Limit : 18.500 Rpm batas putaran mesin
- Oli : MOTOREX Swiss
- Electronic System : Magneti Marelli
- Electronic Features : Drive By Wire, Engine Braking, Quickshifter up and down, traction control, wheelie control, pit lane limiter, launch control

No comments:
Post a Comment