MV Agusta F4R

 

MV Agusta F4R

MV Agusta F4 adalah motor sport empat silinder yang dibuat oleh MV Agusta dari tahun 1999 hingga 2018. Sepeda motor inilah yang meluncurkan kebangkitan merek pada tahun 1998. F4 diciptakan oleh desainer sepeda motor Massimo Tamburini di CRC (Cagiva Research Center), mengikuti karyanya pada Ducati 916. F4 memiliki swingarm satu sisi, diameter besar (49 atau 50 mm (1.9 atau 2.0 in)) garpu depan dan warna merah dan perak tradisional MV Agusta. Mesin F4 juga merupakan salah satu dari sedikit superbike produksi yang memiliki desain ruang kepala silinder hemi-spherical dengan 4 katup per silinder.

Mesin F4 adalah liquid cooled inline empat silinder empat langkah yang dipasang di rangka dengan dua overhead camshafts (DOHC), katup 16 'radial', injeksi bahan bakar multipoint elektronik, dan pengapian elektronik pelepasan induksi yang memiliki perpindahan mesin 749,5 cc (45,74 cu). dalam), 998 cc (60,9 cu in), dan 1.078 cc (65,8 cu in). Mesin tersebut berasal dari mesin Formula Satu Ferrari tahun 1990-1992. Pada awal proses desain, para insinyur Ferrari membantu pengembangan mesin. MV (Cagiva pada saat itu) dengan cepat menyimpang dari desain Ferrari, tetapi mereka menyimpan satu fitur penting, katup radial. Mesin F4 unik dalam arti bahwa ini adalah satu-satunya mesin sepeda motor katup radial yang diproduksi baru-baru ini.

Spesifikasi : 

• Engine & Performance Displacement  998 cc
• Maximum Power 212 hp
• Top Speed 302 kmph
• Exhaust Pipes Single Exhaust
• Emission Control Euro 3
• No. Of Strokes 4-Stroke
• Engine Type Four Cylinder, 4-Stroke, 16-Valve
• Bore X Stroke 79 mm x 50.9 mm
• Drive Type Chain Drive
• No. Of Cylinder 4
• Valves Per Cylinder 4
• Valve Configuration DOHC
• Compression Ratio 13.4:1
• Clutch Type Wet, Multi-Plate
• Maximum Torque 115 Nm
• Alternator 350 W
• Injection Type MVICS
• Cooling System Liquid Cooled
• RPM at Maximum Torque 9300 rpm
• RPM at Maximum Power 13600 rpm